Vrste konjske uprege

0

2125

Članak ocjena

U modernom svijetu kočija utaknuta u konjsku zapregu izaziva oluju emocija na ulicama gradova. Čini se da se nalazimo u bajci, postoji nostalgija za vremenima kad su takva kola vrzmala ulicama sela i sela.

Konjska zaprega

Europski je konj zabava i užitak, a u 19. stoljeću bio je neizostavan ljudski pomoćnik, glavni hranitelj u seljačkoj obitelji. Oranje na polju, prijevoz ljudi, robe - sav težak posao pao je na nju. Konji su bili prvi pomoćnici u osvajanju zemalja, prevozu vojne opreme, putovanjima itd.

Oni koji su na farmi držali konja, shvatili su da će to pomoći obitelji. Svaka je osoba, bez obzira na dob, znala da za produljenje života konja nije važna samo stalna briga, već i dobra oprema koja ne preopterećuje vrat, visokokvalitetna i pravilno prilagođena orma. Koje konjske zaprege postoje? Možete li ih sami napraviti? Koji su kriteriji na koje treba obratiti pažnju prilikom odabira kontrole konja?

Što je konjska zaprega

Pojmovi poput konjske uprege ili uprege nazivaju se ukupnošću svih uređaja koji pružaju mogućnost upravljanja životinjom, a nalaze se iza nje u kolicima. Drugim riječima, ovo ime podrazumijeva skup pojaseva s uzdom i uzdama, stavljenih na tijelo životinje i omogućavajući vam kontrolu putanje konja. Riječ harness u rječniku ima sljedeće sinonime: harness, harness, harness.

Ljudi koji majstorski posjeduju konjsku zapregu zovu se:

• kočijaš;
• kočijaš;
• jahanje;
• taksi;
• vozač itd.

Samo oni dobivaju pravo upravljanja konjem pomoću uzda pričvršćenih za uzdu.

Da ne biste ozlijedili životinju tijekom jahanja, morate pravilno odabrati i uklopiti sve elemente koji čine uređaj. Ako remeni nisu pravilno zategnuti, tada u kontaktu s tijelom možete dobiti "opekline" mekih tkiva ili druga oštećenja. Kao rezultat, performanse konja će se smanjiti.

Podrijetlo i povijest

Prema arheolozima, prvu konjsku zapregu čovjek je izumio oko 2000. pr. e. Budući da su stara kolica bila jednostavna i primitivna, lako je pretpostaviti da su im i uprtači bili prilagođeni.

Perzijanci su prvi primijetili ljepotu orme. Kad su počeli koristiti četiri kobile upregnute u zatvorene zaprege, tada se pojavila ideja da se napravi zaprega za konja koja je istovremeno lijepa i omogućava ravnomjernu raspodjelu tereta tijekom jahanja.

Kasnije su se među Grcima pojavila konjska zaprega (gdje se velika pažnja poklanjala njihovoj izradi). Što je vlasnik bio bogatiji, to je konjska orma bila šarenija. Među Rimljanima su bila raširena kola opremljena najjednostavnijim dizajnom, ali detalji remena odlikovali su se sjajem, obloženi zlatom, a koristio se i nakit s dragim kamenjem.U arenama se takav tim konja mogao vidjeti izdaleka.

Sredinom 19. stoljeća, u vezi s pojavom zaprega i zaprega na ulicama, ljepota konjske zaprege vratila se u modu. Danas je uprta s tri konja ukrašena zvonima. Ne zna se točno odakle je potekla ta tradicija, ali prema jednoj verziji, obješeni su kako kočijaš (kočijaš) ne bi zaspao na dugom putu.

Konji se danas koriste u privatnim domaćinstvima, u sportovima i natjecanjima, kao i za zabavu.

U čemu se sastoji uprtač

Elementi uprtača u svakoj odjeći približno su isti, pa ima smisla razmotriti svaki element uprtača:

• Stezaljka. Možda je ovo najvažniji dio uprta, čiji je zadatak ravnomjerno rasporediti težinu kolica na vratu i ramenu konjske kralježnice. Ovaj je element postavljen blizu grebena i uz dno vrata. Ne smije ometati pravilno kretanje i disanje konja. Dimenzije stezaljke nisu odabrane preširoke ili preduge, tako da se na tijelu konja ne pojavljuju oštećenja. Nastavak, nazvan gornja sigurnosna traka (pramac remena), zahtijeva stalnu provjeru kako bi se izbjeglo pucanje.
• Zauzdati. Uzda se stavlja na glavu. Može biti s jednim ili više bitova ili bez njih.
• Shlea. Korištenje uprtača prilikom premještanja kobile osigurava čvrsto zadržavanje stezaljke. Uprega uključuje kožne uzdužne, poprečne i kose remene.
• Obuzdati.

Ovi dijelovi zaprege omogućuju daljinsko upravljanje konjem. Uključuje dvije uzde, lijevu i desnu (jedna duža od druge). Njihovi su rubovi spojeni na bit.

Dotični dijelovi izrađeni su u obliku trajnih glatkih (bez prstenova i dodatnih pričvršćivača) remena. Na kraju lijeve uzde - petlja za prst, na kraju desne - kopča ili rupa.

• Obim je široka, snažna traka za pričvršćivanje sedla.
• Također u odjeći postoji zasun za nuždu, u slučaju opasnosti, igla se uklanja, a konj se odspaja od posade.
• Na oči se stavljaju rolete bez dodirivanja. Potrebni su vam ovi dijelovi uprtača kako biste uklonili smetnje na svom nosaču i zaštitili posadu.
• Držači sedla tako da žmigavci ne vibriraju od strujanja zraka (potrebno je kako bi se izbjeglo dodatno uzbuđenje konja).
• Traku za trkače bolje je ukrasiti jednim motivom tako da skupina ispred izgleda skladno.

Od toga je napravljena naprava koju koristi onaj koji vozi konjsku upregu.

Vrste uprtača

Tijekom vremena uređaj za uprtanje promijenjen je nekoliko puta (dodan je jedan luk, drugi je uklonjen, transformiran), ovisno o namjeni i broju životinja upregnutih u kolica. Trenutno postoje 3 vrste konjskih zaprega:

• Poljoprivredni. U timu je jedan pojedinac ili par konja.
• Prijevoz. Oni su više konja (tri ili više). Upotreba - prijevoz robe, tereta, ljudi.
• Izlaz ili ceremonijal (na primjer, ljeti - za vjenčanja, zimi - za sanke). Koristili su različit broj konja (2 ili više).

Stoga su je, ovisno o namjeni uprtača, počeli proizvoditi (trebate ojačati glavni dio, ukrasiti drugi itd.).

Raznolikosti uprtača

Trenutno postoje sljedeće vrste uprtača:

• Post-line. Takav model nema poteznicu i osovinu, a u njemu također nema drvenog dijela (luka). Uređaji koji se razmatraju najčešće su opremljeni dodatnom ručnom kočnicom, budući da je pri kretanju naprijed nemoguće držati kočiju (vuča se vrši zbog stezaljke i uzica).
• Kombinirano. Ova je varijacija prilagođena velikim i snažnim konjima (ponekad se koristi i za bikove). Obično koriste 6-8 konja, od kojih svaki obavlja svoju funkciju (slijede se). Na primjer, trake se uprežu u matičnjake. Njihov je zadatak okrenuti kočiju. Korijeni su najjači i najviši, što im omogućuje da sputavaju posadu. Na početku se postavljaju nosači koji određuju ritam i putanju.
• Tachanochnaya.Danas izgleda pomalo zastarjelo. U sredini je par radnih konja upregnut u poteznicu, bočni konji su iza obloga, kolica se ne koriste. Žice su pričvršćene na vage.
• Vučna crta nakon reda. Glavna stvar u ovom uprtaču je ruda (koristi se kao regulator kretanja i za okretanje nosača). Pogodno za zapregu za jednog i dva konja.
• Zug. Koristi se šest radnih konja, kotači su pričvršćeni na vučnu rudu, ostali konji u uprezi su prijenosni.
• Jednokonjski (europska zaprega) luk i bez luka. Obje vrste upregnute su u jednog konja. U oklopu bez luka, cijelu težinu nosača osigurava uprtač.

Postoje 2 vrste remena: naramenica i ovratnik. Ogrlica je napravljena tako da stane na životinju, a sljeznice se kopčaju kako bi pristale na konja.

Sada znate od čega se sastoji svaka vrsta uprtača, stoga lako možete podići uprtač za jednu ili drugu svrhu.

Potpuno gotov uprtač jeftiniji je pri kupnji. Ali događa se da nisu svi predmeti prikladni za vašu životinju, pa je preporučljivo dijelove kupiti zasebno.

Kako upravljati konjima

Iskusni jahač koristi 3 osnovne naredbe za upravljanje konjem:

• Tijelo je nagib u stranu, koji će jahač primijeniti, konj će razumjeti što se od njega traži.
• Uzde - konj ide u određenom smjeru.
• Schenkel - noge jahača smještene su na bokovima konja.

Uz to se koriste bič i ostruge. Iako bič djeluje zastrašujuće, ne šteti konju. Ostruge se koriste za pojačavanje djelovanja noge.

Natjecanja, konjske utrke i jahanje

Konjske utrke natjecanje je koje ne može ostaviti ravnodušnim ljubitelje konjičkog sporta. Atmosfera je očaravajuća, ali malo tko iz publike razmišlja o važnosti tehničke strane: opremanju konja zapregom.

Trening konja, taktika, priprema zaprege glavne su faze pripreme za natjecanje. Bilo koja vrsta uprta mora biti sigurna i za ljude i za životinje. U svakom slučaju, bilo da se radi o vožnji ponija, pobjedi u elitnom natjecanju, jednostavnom trčanju u jednoj datoteci, osvajanju naslova, gospodar uvijek mora osigurati sigurnost konja.

U nekih je naroda običaj sjediti na konju bez posebnih sredstava. U stvarnosti je bolje to ne raditi, jer čak i najfleksibilniji konj može pokazati uzbuđenje i agresiju.

Danas postoje mnogi konjički klubovi koji pružaju priliku uz pomoć trenera upoznati se s konjima, naučiti tehnike jahanja i, u skladu s tim, elemente zaprege. Unatoč činjenici da se tamošnji proces odvija pod nadzorom trenera, ne treba zaboraviti na pripremu (provjeriti sedlo, uzde, sjetiti se ispravne prilagodbe) i kontakt sa životinjom. Nakon što je konj osedlao, ne smijete mu prilaziti s leđa, uvijek morate biti u vidnom polju životinje.

Ispravno pristajanje: opuštena ramena i ruke ravnih leđa, nožni prst iznad pete, glava malo podignuta, pogled usmjeren naprijed prema središtu između ušiju. Ne biste se trebali savijati naprijed ili natrag.

Jahanje podrazumijeva držanje u kojem se sjedalo ne može podići sa sedla. Trebate voditi životinju tijelom. Na primjer, nagib jahača prema naprijed potiče konja da se pomakne naprijed, nagib prema natrag je naredba da se zaustavi, nagib tijela je smjer kretanja. Da se ne biste napunili čunjevima, trebate se kretati s konjem istim tempom. Prije nego što siđete s konja, trebali biste mirno pustiti uzdu i izvaditi noge iz uzengija.

Upute za uprezanje konja

Potrebno je oprezno staviti uprtač tako da niti jedan luk od kojeg se zaprega sastoji ne može trljati nježnu kožu konja, a motka ne ometa kretanje. Korak po korak vodič:

• Kada stavljate prsluk, udaljenost iznad prsne kosti trebala bi biti približno širina vašeg dlana. Ovratnik se stavlja preko glave naopako (uski kraj prema dolje). Preokrenuti ga je dopušteno tek nakon što su se uši popele. Ako je šaka umetnuta između stezaljke i tijela, to znači da je pravilno postavljena.
• Uprega se stavlja na naramenice, polako stežući obujam. Stražnja traka (luk remena) glatko prolazi uzduž leđa, podešavajući je, ostaje ostati spojena na štitnik za ramena.
• Tek nakon ispravljanja repa stražnji remen se postavlja i učvršćuje. Tada su žice pričvršćene i uzde provučene kroz prstenove i spojene na bit. Dakle, traka za glavu je na mjestu, ostaje provjeriti veze u utoru (nisu uvijene oko lanca brade).
• Dalje će vam dobro doći pomoćnik koji će kolica (kolica) gurnuti do kobile. Osovine treba podići, samo tada nježna koža životinje neće biti ozlijeđena. Nakon što ste spustili osovine, trebate ih vezati za žice. Šarke bi trebale biti ispred spajalica kako bi se izbjeglo snažno podizanje. Potrebno je pričvrstiti stup s uprtačem, koji mora ostati vodoravan (paralelan s tlom).
• Napokon, trebate zategnuti obim.

Također trebate ispravno zapregnuti konja. Ovaj se postupak izvodi na ogledalo. Nakon što je konja oslobodio iz zaprege, potrebno je pregledati upregu kako se ne bi pohabala, a životinju zbog tjelesnih ozljeda.

Čišćenje uprtača

Prirodno je da je uprtač nakon posla natopljen znojem, pa treba malo njege. Da biste uklonili prljavštinu, morate je temeljito protrljati rukama pomoću vlažne spužve.

2 puta mjesečno trebate obrisati sve dijelove uprtača i rukohvat sedlarskim sapunom, prethodno ih odspojivši. Zatim trebate dopustiti da se elementi suše prirodno (bez sunčeve svjetlosti), inače će početi pucati.

Važno je oprani remen podmazati voskom, osim vrhunske kože (patentirane), koja se briše mekom, osušenom krpom. Čak i nakon sušenja podmazuju se masnoćom ili tehničkim uljem.

Spremište uprtača

Nakon uporabe potrebno je uprtač objesiti na posebno pripremljenu vješalicu. Soba mora biti dobro prozračena.

Da biste si olakšali posao i sačuvali uprtač, možete koristiti vješalice na kotačima koje se kotrljaju do konja, s odvojenom kukom za svaki element. Ne smijemo zaboraviti na bič (ako ga ne ispravite, bit će savijen).

Kvaliteta remena je sigurnost u vožnji. Kabelski svežanj trebao bi biti lagan, ali čvrst, jednostavan za održavanje i u slučaju loma - bez poteškoća u popravku.

Prije nego što upregnete konja, provjerite je li sprema u dobrom stanju (pojasevi, kopče, zasuni su netaknuti). Također morate provjeriti ima li na njemu ostataka ili nabora.

Konjska zaprega sastavni je dio sigurne kočije, čiji odabir vrste ovisi o odabranoj vrsti vozila. Onaj koji kontrolira konje morat će se sjetiti da bi se remen na životinji trebao nalaziti na isti način kao i donje rublje te osobe. Samo tada upravljanje neće uzrokovati nelagodu kobili i kočijašu.